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圆通速递圆通速递的航空梦并不是由于被罚

发布时间:2019-05-15 05:53:56 编辑:笔名

1 : 圆通速递的航空梦 并不是由于被罚

在享受快速生活的今天,快递自然是1个没法被忽视的环节,随着行业的不断发展,已有企业打起了航天战、速度战。

赵虎律师就企业如何获得航空资格的问题,接受了《中国经济周刊》的采访,解释了相干的法律规定其文章也被《华》援引在了《圆通速递的航空梦 并不是由于被罚》1文中。

赵虎律师在文章中指出:航空公司是由国家民用航空局管理,如果企业想筹建航空公司,航空局会有专门的专家组将根据法律和政策,针对飞行器、人员管理、无线电申请等方面对企业进行审查和考核。只有当考核全部通过且没有违背国家法律和政策,企业才可以筹办航空公司。在赵虎看来,如果圆通的资金充足,还是很有希望通过上述审批的。

圆通速递的航空梦 并不是由于被罚

2013年伊始,上海圆通速递有限公司(下称圆通)董事长兼总裁喻渭蛟在对社会各界的元旦致辞中提到,圆通在2012年全面推动航空战略,3架全货机前后投入运营,圆通的空运能力、快件时效和服务能级都有了进1步提升。圆通在其官上表示,公司将于2013年加快推动航空战略步伐。

明显,圆通已把发展航空上升到企业战略层面。进军航空领域是快递行业发展趋势,航空货运不但可以提高货物运送效力,缩短运送时间,同时还可以拓宽服务种类,在1定程度上避免同质化竞争。

中国社科院财经院副院长荆林波告知《中国经济周刊》:快递公司在实力具有和业务必须的条件下,可以斟酌对航空领域的投入。

源起1纸罚单?

2012年10月22日,南京航空航天大学CZ6524航班在大连落地后产生了货物燃烧事件。11月12日,中国航空运输协会(下称中航协)在其官上发布的处理通报中写道:经调查认定,此次货物着火的缘由为包裹内耐风火柴自燃引发,这是1起相干人涉嫌故意将危险品谎报为普通货物进行航空运输的严重事件。

这1事件导致上海韵达货运有限公司、上海汇行国际物流有限公司和上海启昊货运代理有限公司被注销了航空销售代理人资历认可证书,这就意味着这3家企业失去了以自己名义从事航空旅客运输和货物运输销售代理经营活动的资历。

事件并未就此了结,11月26日,中航协又在官上发布了对圆通的处理报告,称中航协在对事件的补充调查中发现,圆通从上海到大连的发运快件中含有两块锂电池,但圆通在向南京航空航天大学交运货物前,并未对货物进行核实并按相干规定进行正确分类,也未在运输文件中附随检测报告。因此,中航协注销了圆通2类货运代理资质(指经营国内航线除香港、澳门、台湾地区外的货物运输代理资格),并要求各航空公司终止与圆通的合作,不得承运其所揽收的货物。

正当圆通由于货件的安全问题被中航协处罚而引发轰动之际,圆通计划筹办航空公司的也引发了广泛关注。

圆通由于被罚所以准备自己筹办航空公司?答案是不是定的,这笔罚单对圆通的影响其实不大。中航协代理人监管办公室主任侯树杰对媒体表示,此罚单仅针对上海地区的圆通,其他各地圆通均不受影响。即便是上海地区,圆通的货物也能够通过货物运输代理公司(下称货代公司)进行托运。圆通也通过官告知客户,快件运输1切正常。

其实早在2012年8月17日,圆通就通过其官流露,圆通与杭州空港经济区(空港新城)管理委员会正式签约,圆通将在空港新城打造航空总部及华东管理区总部基地。圆通副总裁戚建敏也公然宣称:现在,我们已租下3架飞机,总运力75吨。在武汉天河国际机场,我们已买下100亩地。不出意外的话,明年(即2013年)我们的全货机将从天河起飞。武汉将成为杭州、北京、广州以后,我们第4个航空关键。

圆通的航空梦已起航。

圆通的航空梦

目前在国内快递中,顺丰、EMS两家快递公司具有自己的航空公司。荆林波向表示,和国际企业相比,国内快递公司的货机数量远远不足。目前顺丰只有6架自有货机,外加20余架租用机,而国际快运大鳄联合包裹(UPS)与联邦快递(FedEx)的货机范围都在600架左右。

快递公司自己成立航空公司,除能够丰富自己的物流体系,更好地控制时效和本钱外,同时也能为迈向国际做好准备。圆通部主管王娟对《中国经济周刊》表示,圆通筹建航空公司的目的就是为了培养核心竞争力,由于对快递企业而言,服务和实效是的主题,而航空快递的优势就是快。

圆通董事长兼总裁喻渭蛟也曾表示,圆通的中长时间目标是成立自己的航空公司,发展全国乃至全球的航空快递。

如何才能筹建1家航空公司呢?在汉卓律师事务所赵虎律师对《中国经济周刊》介绍,航空公司是由国家民用航空局管理,如果企业想筹建航空公司,航空局会有专门的专家组将根据法律和政策,针对飞行器、人员管理、无线电申请等方面对企业进行审查和考核。只有当考核全部通过且没有违背国家法律和政策,企业才可以筹办航空公司。在赵虎看来,如果圆通的资金充足,还是很有希望通过上述审批的。

据圆通公然资料显示,仅在杭州空港新城的项目中,圆通就计划投资55亿元。其中航空总部投资45亿元,用以建设总部的办公、培训、运行控制和航空分拨运转中心;华东管理区总部投资10亿元,用以建设行政办公配套用房、华东快件转运中心和转拨用房。圆通明显有备而来。

对中国快递企业进入航空业,荆林波持乐观的态度:低空要在1025开放,(我们)有理由相信中国的快递业会有更多的公司进入航空快递。

亟须加强的管理

虽然圆通的航空梦已起航,但是自己筹建航空公司其实不意味着可以忽视货件的安全。2012年11月25日,圆通在其官对此次背规事件的解释为:因业务旺季我司揽收验视及内部安检过滤忽视而至。明显,圆通在货件安全的管理上存在疏漏。

关于航空快递的安全,业内人士陈远向介绍,目前他所在的航空公司在保证货物安全时具体有3关:第1关,货代公司收到货物后向航空公司申报并进行安全检测;第2关,货站工作人员拿到入仓单后,根据货品的名称进行辨别;第3关,机场安检员通过扫描屏幕辨别或开箱检查来进行检测。

陈远对《中国经济周刊》表示:目前亟须提高货代公司和货站对航空货物危险品和潜伏危险品的意识。

近几年来,电商的井喷式发展给快递行业带来了空前的发展压力,快递企业多靠加盟商来扩充点,从而占有市场。但随之而来是快递企业频遇管理问题。2012年年底,新浪微博用户幸福苏州的1条圆通搁浅中,亲,你的慢递还好吗?的微博引发了友们的关注,该微博称苏州工业园区圆通的投递点出现问题。了解后发现,苏州圆通的快递加盟商跑路致使苏州圆通业务1度中断,积存了大量货件。

在圆通不断拓展业务的进程中,加盟公司从业人员的诚信和服务质量难以保证。对此,圆通1方面肯定了加盟模式对企业发展所带来的价值;另外一方面,圆通认为,即使在直营模式之下,由于管理体系庞大且链条较长,也可能出现服务质量差异。在圆通看来,重要的不是管理模式,而是管理力度。

王娟表示,圆通将不断加强对加盟商的管理力度,利用培训、座谈等方式加大对加盟点的指导,同时对加盟商进行全方位的考核,如投递时限、投递质量、投诉处理等,终究实现对加盟商快件运输的安全管理。

注:文章来自聚知识专栏用户赵虎供稿,转载请注明。

2 : 圆通速递

百科名片

圆通速递

上海圆通速递有限公司,成立于2000年5月28日。经过8年的精心打造,现已成为集速递、物流、电子商务为1体的大型民营企业。公司总部位于上海市青浦区华新镇。数年来,公司业务迅速发展,络覆盖中国,现具有配送点1500余个,各类运输、派送车辆14800余辆,员工3万余名,服务覆盖全国500多个城市。

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公司简介公司荣誉公司理念公司社会发展历史企业文化合作介绍圆通时效件

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公司简介

荣获上海圆通速递(物流)有限公司成立于2000年5月28日,是国内大型民营快递品牌企业,致力于logo

成为引领行业发展的公司,以创民族品牌为己任,以实现圆通速递——中国人的快递为奋斗目标。目前为中国快递协会副会长和上海市快递行业协会副会长单位。公司发展10年来,始终秉持客户要求,圆通使命的服务主旨和诚佩服务,开辟创新的经营理念。公司具有8个管理区、52个转运中心、4800余个配送点、5万余名员工,服务范围覆盖国内1200余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了Cats Alliance Express(CAE)公司,展开国际快递业务。 公司立足国内,面向国际,致力于开辟和发展国际、国内快递、物流市场。公司主营包裹快递业务,构成了包括同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空第二天下午达和到付、代收货款、签单返还等多种增值服务产品。公司的服务涵盖仓储、配送及特种运输等1系列的专业速递服务,并为客户量身制定速递方案,提供个性化、1站式的服务。圆通还将使用自主研发的圆通物流全程信息监控管理系统,确保每票快件的时效和安全。

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公司荣誉

公司于2005年10月通过ISO9001:2000国际质量管理体系认证,被评为中国快递行业10大影响力品牌 、2008年度上海名牌企业、荣获2008年度上海市青年文明号(共青团号)称号和诚信创建企业称号、当选为中国快递协会副会长单位和上海市快递行业协会副会长单位。

圆通发展10年来,被评为中国快递行业10大影响力品牌、上海名牌企业、上海市青年文明号(共青团号)、全国青年文明号、上海市诚信创建企业、上海市诚信企业、上海市3优企业和上海市青浦区劳动关系和谐企业;荣获首届电子商务快递物流大会快递物流人气奖、第6届中国货运业大奖——快递公司国内快递业务铜奖、上海市 快递服务标准知识比赛组织奖;入选2008年中国高成长连锁企业50强、2009年度上海民营企业市场竞争力100强和上海市2007年度——2009年度青浦区510强民营企业名单。

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公司理念

公司将在喻渭蛟董事长提出的以两个基础、两个创新为依托,全面推动快而全的全1体化时效服务发展目标方针为指点,不断超越自我,努力提高服务质量和水平,为实现圆通速递——中国人的快递,打造中国人自己的民族快递品牌而努力奋斗,为促进中国快递业的快速发展做出应有的贡献。

现公司已具有国内外知名品牌的长时间合作火伴:通用电气(GE)、通用汽车、法国依视路团体、北京大学方正、北京康捷空、阿里巴巴淘宝、中远物流等等,和她们的合作为我们提高服务质量和公司发展带来了无穷的动力!

公司为了更好的给客户提供服务,创国内1流的民族品牌,于2005年6月起,投入了巨资,在上海青浦境内购置80余亩土地(建筑面积16000余平方米),兴修了圆通总部基地,又购置了科技含量高的现代化分拣流水线和物流软件信息络管理系统,新公司将在2006年9月正式投入使用。到那时,1个全新的现代化、智能化的民营物流、速递企业将显现在众人眼前。

伴随着世界经济1体化的发展,圆通速递,将始终不渝的奉行客户要求,圆通使命的服务主旨,将以其周到的服务体系、创新的服务意识、全球化的服务络,全速推动客户走向成功!

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公司社会

圆通发展10年来,在扶贫济困、献爱心帮困助学、建设圆通希望小学、修路、支持国家体育事业、支持地方经济建设、抗击雪灾献爱心、抗震救灾、抗旱救灾等方面奉献爱心,累计捐款600余万元,特别是在促进就业、构建和谐社会和促进国民经济社会发展等方面做出了不懈地努力和应有的贡献。根据公司战略发展计划和长远奋斗目标,到2010年,圆通将完成团体公司的组建;通过3至5年的努力,圆通将发展成为国内大型的、具有较强竞争力的络型快递企业,并建立圆通国际电子商务平台,实现业务收入跨入百亿企业行列,使圆通成为具有国内较大影响力的快递企业团体,名列中国快递行业前3甲;并通过5至10年的努力,相应的条件成熟后,争取成功上市,为社会提供10至15万个就业岗位,使圆通成为具有国际较大影响力的快递跨国团体公司,真正实现圆通速递——中国人的快递雄伟目标。

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发展历史

2008年11月,上海圆通速递取得第6届中国货运业大奖—快递公司国内快递业务铜奖。

2008年11月,上海圆通速递荣获由上海市知荣辱、讲文明、迎世博、建诚信系列活动组委会与上海市快递行业协会共同授与的诚信创建企业称号

2008年5月,上海圆通物流(快递)有限公司客户服务中心被授与2007年度上海市青年文明号(共青团号)称号

2008年3月,喻渭蛟董事长任青浦工商联常委

2008年3月,取得上海市邮政管理局颁发的快递服务标准知识比赛组织奖

2007年12月,成为上海市快递协会副会长单位,喻渭蛟董事长当选副会长

2007年7月,喻渭蛟董事长任中国邮政业标准化技术委员会委员

2007年7月,喻渭蛟董事长被聘为上海市乒乓球队特邀顾问

2007年4月,喻渭蛟董事长任中国人民政治协商会议上海市青浦区委员会委员

2006年11月,喻渭蛟董事长任浙江省桐庐县总商会上海商会会长

2006年11月8日,经过中国航空运输协会的严格审核,取得中国民用航空国内运输业务许可销售代理人资格证

2006年7月21日,在北京人民大会堂召开的首届中国物流诚信大会上荣获中国物流诚信企业称号,喻渭蛟董事长荣获中国物流诚信企业家称号

2006年1月19日,由中国企业文化建设增进会、中国工业设计协会、人民市场部、中国质量与品牌杂志社等主办的第2届中国10大影响力品牌评选活动中,荣获2005年中国快递行业10大影响力品牌,同时喻渭蛟董事长获得中国品牌建设10大企业家称号

2005年10月,通过ISO9001:2000质量管理体系认证

2005年8月1日,经中国太平洋经济合作全国委员会工商委员会(简称PECC中国工商委员会)批准为:PECC中国工商委员会物流专题组会员,同时喻渭蛟董事长被任命为该专题组的常务委员

2005年6月,加入中国国际货运代理协会,成为该协会的会员公司

2005年5月,喻渭蛟董事长成为上海市青年企业家协会会员之1

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企业文化

■服务主旨:客户要求 圆通使命

■经营理念:你打 我来拿货

■企业方针:以我为本 创优良服务 客户自取 树圆通品牌

■企业目标:超出自我 创民族品牌

■企业精神:与时俱进 挑战客户神经线

■员工口号:圆通速递 时效第1

■宣扬口号:服务遍神州 货物不到家

■企业主题:时效、和谐--是圆通的主题

■6个战略:安全时效战略 品牌形象战略 市场定位战略 规范服务战略 下降本钱战略 创新和谐战略

■6 个 化:络信息化 操作规范化 噎人化 中转公道化 管理程序化 发展国际化

■1个目标:超出自我,创新民族品牌 ——建立1个国内、国际大圆通的品牌络

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合作介绍

1、加盟点须使用圆通统1商标和企业形象,不得以任何理由、情势做有损公司形象的事。

2、凡加盟圆通速递络的公司或个人或直系亲属不得私自在国内其它城市设立圆通及其他同行公司点,严禁代理同行,不得经营背背《圆通速递络加盟协议》的其它业务。

3、加盟点以县和县以上城市为单位,任何中心区域城市在未经营运中心同意下不能以地区管辖缘由来阻碍县和县以上城市的独立设立和运营。

4、加盟点不得违背国家法规、法律、政策,须严格实行圆通络管理操作条例、依照《圆通速递络加盟协议》的各项规定展开业务,积极配合总公司的经营方针和政策,无条件实行营运中心的管理。

5、加盟点必须配备YTO操作、运作、车辆、人员等软件和硬件设施。

6、加盟点享有YTO商标及相干要件的使用权、业前培训、配套服务、IT支持等统1管理制度。

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圆通时效件

上午收、本日下午达,这是圆通为满足广大客户日趋增长的快件时效需求,正大力推行的1项高端服务产品——时效10年件。

圆通于2009年3月2日—3月8日在支付宝首页面开辟时效件专属BANNER,用户通过点击圆通时效件BANNER便可直接来到圆通时效件专属页面了解该项服务详情。

圆通速递1直致力于拓展多种渠道,不断开发新产品来满足客户个性化的服务需求,时效、安全、服务、创新是圆通的主题;为用户提供更好的服务1直是圆通不变的主旨。您的满意是对圆通的嘉奖!

上午收、下午达,圆通时效10年件能真正满足您对快件时效的要求[1]!3 : 圆通速递前脚重组折戟 后脚欲定增85亿强化产业链

每经 谢欣 每经 赵桥

快递第1股圆通速递(600233,SH)自从今年借壳大杨创世后便动作不断。

1个月前圆通速递宣布筹划重大事项停牌,11月21日进入重大资产重组程序,而12月3日其宣布终止重组。

就在宣布终止重组当日,圆通速递又公布了85亿元的定增预案。该预案显示,所募资金将用于加大上下游产业链。

有业内人士则对《逐日经济》表示,在几大快递巨头纷纭上市后,行业内很快会有大量吞并出现,也将展开新1轮的竞争。

重组不到半月就终止

今年10月21日,圆通速递正式借壳大杨创世登陆A股,成为国内快递行业首家上市公司。上交所的锣鸣才刚刚远去,11月7日圆通速递就因筹划重大事项停牌了,11月21日进入重大资产重组程序,而在12月3日圆通速递就宣布终止此次重组,前后不到半月时间。

圆通速递公告表露,重组标的主要触及1家全国排名前5的快运物流企业,原计划为发行股份购买资产并召募配套资金。终止重组的缘由是双方未能就发行股分购买资产的交易方案核心条款达成1致。

e栈联合开创人段跃江对《逐日经济》表示,快递市场竞争剧烈,今年几家快递巨头纷纭上市后,全部市场处于历史高点,通俗地说,大家都有钱了。而圆通速递重组失败的缘由,有多是标的方在目前市场高点的情况下待价而沽。

行业人士蔡伟阳亦向表示,在几大快递巨头进入资本市场后,企业待价而沽的心态是存在的。另外,对本身业务整体发展的斟酌也多是这笔收购失败的影响因素。

今年,几家快递巨头纷纭在A股借壳上市。其中,顺丰作价433亿元借壳鼎泰新材(002352,SZ);圆通作价175亿元借壳大杨创世;韵达作价180亿元借壳新海股分(002120,SZ);申通作价169亿元借壳艾迪西(002468,SZ),而中通快递则已在纽交所上市。

段跃江认为,在几家巨头登陆资本市场后,国内快递行业将迎来两波吞并收购潮,大的联合并购会是方向,第1波是1线的上市企业对2线非上市企业的吞并,圆通这次的收购应当就属于这类;第2波会是1线上市企业之间的吞并。

行业将掀并购潮?

虽然重组终止了,但圆通速递随即抛出了1份85亿元的定增方案。

根据预案,圆通速递将向不超过10名的特定投资者发行不超过2.76亿股,计划召募资金总额不超过85亿元。所募资金将用于加大上下游产业链,包括多功能转运及仓储1体化建设项目、转运中心信息化及自动化升级项目、航空运能提升项目、城市高频配送络建设项目和终端服务点建设项目,相应的拟投入的募资金额分别为30亿元、25亿元、20亿元、7亿元与3亿元。

圆通速递方面表示,多功能转运及仓储1体化建设将夯实竞争优势、延伸产品布局;自有航空提升干线运输效能有助于开发高端产品、布局国际市场;终端布局可以加强配送能力,提升配送时效、补充络覆盖。

蔡伟阳认为,这几个投资方向和当初圆通速递上市时表示的方向基本吻合,除这次对互联有更多提及外,方向上没有甚么新的东西。

段跃江分析称,物流行业本质上是重资产行业,几大巨头为了保障服务质量,在信息系统、分拨系统和航空上进行投资是正常之举。而在几大巨头纷纭登陆资本市场后,原本的上市与非上市差距不复存在,大家又要进行第2轮的拼杀,也就是看谁的范围更大。

段跃江认为,除顺丰外,其他几家快递企业的服务在本质上并没有区分,接下来大家要拼比的就是营运能力、服务质量等。而在行业重资产的情况下,为了下落本钱提高效力,就必须依托资本消耗。

对行业未来的发展,段跃江认为未来不会是细分市场,之前不做快递的德邦开始做快递,中通开始做快运。由于管理水平和资本能力都上了1个新台阶,未来的物流市场会是大量的跨界,以支持巨头们范围增长的需求。但他也表示,这其实不意味着不会有细分市场,在1些特殊的细分物流上也能够发育出小而美的企业。

蔡伟阳认为,当前,全部快递行业除产品上依照综合型的发展方向外,国际化会是下1步发展重点。另外还会更加靠近C端,即1千米市场,全部形态会更加多元化。

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